Barre en alliage de titane 6al-6V-2sn (UNS R56620, AMS 4986)

Présentation du produit

En tant que professionnels de l'approvisionnement, clarifions en profondeur les spécifications de cette barre en alliage de titane Ti-6Al-6V-2Sn. Lorsque vous rencontrez cette nuance, cela signifie que vous avez affaire à un « alliage spécialisé conçu pour des besoins spécifiques de haute performance » au sein de la famille des alliages de titane ; ce n'est pas une qualité à usage général.

Ti-6Al-6V-2Sn est un( + ) tapezalliage de titane. Il s'agit d'un alliage modifié développé à partir de Ti-6Al-4V en augmentant la teneur en vanadium (V) à 6 % et en ajoutant 2 % d'étain (Sn). Sa valeur fondamentale résideen obtenant une résistance plus élevée, une meilleure résistance à la fatigue et une ténacité à la rupture supérieure par rapport au Ti-6Al-4V, sans sacrifier excessivement l'aptitude au traitement et la soudabilité, présentant en particulier une meilleure uniformité des performances dans de grandes dimensions de section transversale.

Le niveau de prix du Ti-6Al-6V-2Sn que nous avons évalué est de 15 % à 30 % supérieur à celui du Ti-6Al-4V, principalement en raison de la composition de l'alliage (Sn) et du processus de fabrication plus complexe. Les points de négociation les plus importants devraient se concentrer sur les performances et les tests (en particulier sur le « niveau d'inspection UT », la « plage de garantie des propriétés mécaniques » et le « niveau de contrôle de la teneur en oxygène »). Nous exploitons également les avantages de la production nationale pour fournir à davantage d’utilisateurs des solutions de matériaux alternatifs matures (les principaux fournisseurs nationaux bénéficient d’avantages significatifs en termes de prix et de délais de livraison, et peuvent répondre à la plupart des exigences haut de gamme). Pour la traçabilité, il est important de prêter attention à la « qualité métallurgique » et, si nécessaire, de se renseigner sur le processus de fusion (si celui-ci utilise la refusion à l'arc triple sous vide (VAR)), car cela affecte directement la pureté du matériau et ses performances en fatigue.

Scénarios d'application typiques

(Détermination de votre orientation d'approvisionnement) :

• Composants structurels aérospatiaux :Châssis à haute résistance-pour fuselages d'avions, pylônes et composants de trains d'atterrissage (en particulier ceux nécessitant une durée de vie extrêmement élevée).
• Voitures et motos de course-hautes performances :Composants légers et à haute résistance-tels que les maillons de suspension et les arbres de transmission.
• Équipement militaire :Composants structurels pour véhicules blindés et missiles.
• Industries spécialisées :Outils de forage pétrolier à haute-résistance et-endurance et ressorts à haute-performances.

Point clé :Si votre client est un ingénieur en structure dans l'industrie aérospatiale ou de l'équipement lourd, il se tournera généralement vers l'alliage Titane 6Al-6V-2Sn lorsque la résistance ou la ténacité du Ti-6Al-4V ne répond pas aux exigences de conception. Ils s'intéressent à l'équilibre global « résistance-ténacité-fatigue » et à la trempabilité des grandes sections.

Spécifications d’approvisionnement et normes de l’industrie

L’exactitude de votre offre de prix reflète directement votre niveau de professionnalisme.

1. Clarifier les normes et les qualités des matériaux :

Notre norme de barre d'alliage de titane 6Al-6V-2Sn la plus couramment utilisée est AMS 4986 (Spécifications des matériaux aérospatiaux, barres de recouvrement et pièces forgées). Sa désignation unifiée est UNS R56620.
Par exemple, notre description explicite couramment utilisée est : "Ti-6Al-6V-2Sn, conforme aux exigences de l'AMS 4986.

2. Fournir des spécifications détaillées et des conditions de livraison (clauses critiques) :

En fonction des besoins passés des clients et de la disponibilité des matériaux sur le marché, nous stockons généralement des diamètres allant de Ф4 mm à Ф600 mm. Vous pouvez spécifier la longueur souhaitée et nous effectuerons un traitement simple pour vous. Pour les spécifications non conventionnelles en dehors de cette plage, nous prenons également en charge la personnalisation. Vous devez faire attention au diamètre final, à la longueur et aux tolérances (l'aérospatiale utilise couramment les tolérances AMS 2631).

Condition de livraison : Doit être écrit en majuscules, par exemple :

Recuit

Solution traitée et vieillie

3. Exigences de performance de base (contrat technique de base) :

Propriétés mécaniques : En fonction de la condition sélectionnée, spécifiez clairement les valeurs minimales garanties pour la résistance à la traction/à l'élasticité. Pour l'état de vieillissement, un « rapport de test de résistance à la rupture (K₁C) » supplémentaire peut être requis.

Test par ultrasons : Doit être requis. Exemple de clause : "Les barres doivent subir un test par ultrasons longitudinal à 100 %, avec des critères d'acceptation selon l'AMS 2631, classe A ou un niveau convenu par les deux parties."

4. Exigences particulières :

Qualité d'éléments interstitiels faibles (ELI) : si elle est utilisée pour des pièces soudées critiques ou des exigences de ténacité ultra-élevées, vous pouvez spécifier la qualité ELI avec "teneur en oxygène inférieure ou égale à 0,13 %.

Exigences en matière de microstructure : Un contrôle de la taille des grains ou de la morphologie de la phase (par exemple, "microstructure duplex") peut être nécessaire.

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Difficulté de traitement et points clés

(Comprendre le devis et le délai de livraison)

Les barres en alliage de titane 6Al-6V-2Sn sont un matériau difficile à usiner en raison de leur haute résistance et de leur faible conductivité thermique. Cela entraîne une usure rapide des outils et un écrouissage important. Des outils de coupe spécialisés en alliage de titane, de faibles vitesses de coupe et un refroidissement à grand volume sont nécessaires.

Le traitement thermique est essentiel pour la performance :

La température de traitement de la solution (environ 900 à 950 degrés) et la température de vieillissement (environ 480 à 590 degrés) doivent être contrôlées avec précision, et la vitesse de refroidissement (trempe à l'eau ou refroidissement par air) affecte directement la microstructure et les propriétés. Les fournisseurs doivent disposer de capacités de traitement thermique sous vide ou sous atmosphère protectrice.

Le soudage nécessite un contrôle strict du processus :

Un gaz de protection soudable, mais de haute-pureté (tel que l'argon) doit être utilisé, et un traitement thermique après-soudage (PWHT) est généralement nécessaire pour restaurer les propriétés et soulager les contraintes.

Recommandation de service-à guichet unique :

Si vos pièces nécessitent un « forgeage + traitement thermique » pour obtenir des performances optimales, il est fortement recommandé d'acheter des « ébauches forgées finies » directement auprès d'une usine de forgeage d'alliages de titane professionnelle dotée de capacités de forgeage et de traitement thermique, plutôt que d'acheter des barres et d'externaliser le processus de forgeage.

Pour plus d’informations, veuillez contacter :

 E-mail:susan@lorkgroup.com
 WhatsApp :+86 19937075488

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